Lexus LFA: Naujas Superautomobilių Etalonas

Po ilgų laukimo metų, „Lexus“ pagaliau atskleidė savo naujausią flagmaną – LFA. Tai pirmasis šio gamintojo superautomobilis, kuris neabejotinai nenuvilia. Jo funkcionalus išorės dizainas yra tikra meno kūrinys, siekiantis varžytis su tokiais konkurentais kaip „Ferrari 599“. Automobilio korpusas pagamintas daugiausiai iš lengvo anglies pluošto, kaip ir važiuoklė, kas padeda sumažinti transporto priemonės svorį iki vos 1,480 kg. Kai tai derinama su 4,8 litro V8 varikliu, kuris pasiekia 9,000 aps./min., generuodamas 552 AG ir 480 Nm sukimo momentą, gauname prabangų egzotišką automobilį, kuris gali pasiekti 100 km/h greitį per 3,6 sekundės ir maksimalų 325 km/h greitį!

Kaina? Žinoma, 375,000 dolerių. Tačiau tai yra išskirtinumo kaina, nes bus pagaminta tik 500 LFA vienetų. Sužinokite daugiau apie automobilių poliravimą Kaune čia.

Inovatyvus Dizainas ir Konstrukcija

LFA žymi naują etapą „Lexus“ istorijoje – jo pasaulinė premjera reiškia naujo flagmano atvykimą į „F“ modelių seriją. Tai „Lexus“, kuris vienas kuria naujas ribas, apibrėžiančias XXI amžiaus superautomobilius.

Haruhiko Tanahashi, LFA kūrimo programos vyriausiasis inžinierius, paaiškino: „Nuo pat automobilių istorijos pradžios, superautomobiliai atspindėjo svajones, viltis ir siekius. „Lexus“, prekės ženklui, kuris siekia suteikti klientams prasmingų ir įsimintinų patirčių, pasaulinio lygio superautomobilio kūrimas buvo būtinas kitas žingsnis“.

Šis žingsnis buvo sutelktas į superautomobilio kūrimą, kuris suteiktų aukščiausią vairavimo patirtį. Siekdami šio nesuderinamo tikslo, Tanahashi ir jo komanda sukūrė LFA nuo nulio – tikrą naują dizaino pradžią. Ir radikaliai nutolę nuo standartinės „Lexus“ kūrimo praktikos, jie LFA kūrė neįprastu kampu, kiekviename žingsnyje stumdami technologines, medžiagų ir inžinerijos ribas.

Technologijos ir Gamyba

Rezultatas – galinis varomasis LFA, dinamiškai suprojektuotas superautomobilis, varomas nauju aukštų apsukų 4.8 litro V10 varikliu, kuris generuoja 552 AG ir 480 Nm sukimo momentą. Šis specialiai sukurtas variklis sujungtas su unikaliu šešių pavarų automatizuotu sekvenciniu pavarų dėžės (ASG) mechanizmu, leidžiančiu vairuotojui visiškai kontroliuoti automobilį. ASG yra įrengta transakselio išdėstyme virš galinės ašies, siekiant optimalaus 48:52 priekinės ir galinės svorio paskirstymo.

Lengvas, galingas ir subalansuotas, „Lexus“ pasižymi pažangia anglies pluošto sustiprinta plastiko (CFRP) konstrukcija savo važiuoklei ir kėbului, kad būtų užtikrinta lengva, neįtikėtinai stipri ir atspari smūgiams struktūra. Vietoj to, kad naudotų išorinius tiekėjus šiai sudėtingai medžiagų technologijai, LFA komanda sukūrė savo CFRP procesus viduje, siekdama aukščiausios kokybės kontrolės ir inžinerinio investavimo į ateitį.

Apibendrinimas

LFA yra automobilis, kuris pirmasis buvo sukurtas „Lexus“, atitinkantis ir viršijantis įmonės griežtus standartus. Tai pirmasis superautomobilis, kuris yra toks pat dinamiškas ir įtraukiantis aplink Nürburgring Nordschleife, kaip ir važiuojant mėgstama kalnų trasa. Su pažangia anglies pluošto technologija, aukštų apsukų 552 AG varikliu ir galinėje dalyje įrengta šešių pavarų sekvencine transmisija, LFA sujungia lengvą konstrukciją ir idealią važiuoklės pusiausvyrą, kad suteiktų jaudinantį ir naudojamą 325 km/h našumą.